火車車輪規(guī)格型號

火車車輪通過在金屬坯料上施加壓力，促使材料發(fā)生塑性變形，進而形成具有所需機械性能、形狀及尺寸的鍛造產(chǎn)品。

產(chǎn)品規(guī)格型號

車輪鍛件種類繁多，其種類主要依據(jù)車輛種類、技術規(guī)范、材料特性以及具體尺寸參數(shù)（如直徑、寬度、中心孔直徑、PCD節(jié)圓直徑、偏距ET等）進行劃分。根據(jù)應用和標準的不同，車輪鍛件在汽車、鐵路交通、建筑機械等多個行業(yè)得到廣泛應用。不同行業(yè)及國家擁有各自的制造規(guī)范，如汽車輪轂普遍采用15寸至20寸以上的尺寸，而重型機械或鐵路車輛的車輪鍛件則擁有獨特的規(guī)格體系。車輪鍛件可根據(jù)客戶需求定制，如有需要，敬請隨時與我們聯(lián)系。

產(chǎn)品優(yōu)勢

金屬坯料經(jīng)加熱至適宜溫度，于鍛造機械上施以壓力，以產(chǎn)生塑性變形，從而鑄就具有特定形態(tài)、規(guī)格及機械性能的火車車輪。此加工方法能改善金屬的微觀結構，消除鑄造缺陷，增強密度與強度，賦予車輪卓越的機械性能與耐磨性。產(chǎn)品特色包括定制設計、出色的散熱能力、卓越的機械性能、輕盈設計以及優(yōu)異的抗腐蝕性能。

產(chǎn)品結構

1. 輪輻：這是連接輪轂與輪緣的關鍵部分，其結構可以是實心或空心，主要作用在于有效分散從輪轂至輪緣的力。

2. 輪轂：位于車輪中心的核心部件，負責安裝軸承并固定于車輛的車軸上。

3. 輪緣：車輪的外圍部分，主要職責是支撐輪胎或輪圈。

4. 輪緣凸緣：位于輪緣外側的延伸部分，其功能是增強對輪胎的支撐。

5. 防滑槽：輪緣上特設的凹槽，其目的是增強輪胎與輪緣間的摩擦力。

產(chǎn)品特點

1. 結構緊密：鍛造車輪設計緊湊，有效提升了車輛的控制性能與行駛穩(wěn)定性。

2. 表面光潔：鍛造過程中金屬材質表面經(jīng)擠壓及塑性變形處理，車輪表面光潔，有效降低空氣阻力及噪音。

3. 熱處理效能優(yōu)異：鍛造車輪具備優(yōu)良的熱處理特性，可通過熱處理技術進一步提升其機械性能。

4. 材料利用率高：相較于鑄造等制造方式，鍛造工藝能夠降低材料損耗，從而降低生產(chǎn)成本。

5. 信賴度強：鍛造車輪因高強度、高韌性和耐久性而受歡迎，能在各種嚴苛環(huán)境中維持優(yōu)異的性能，確保極高的可靠性。

火車輪軌設計兼顧多環(huán)境適應、工業(yè)用途廣泛、有效降低振動與沖擊、承重能力強、推動交通工具前行，并具備出色的散熱效能、獨特設計風格、高強度、優(yōu)良物理特性以及美觀外觀。