合金鋼車輪規(guī)格型號

合金鋼車輪是通過金屬坯料在鍛造過程中承受壓力并發(fā)生塑性變形來制成或預制的。在鍛造作業(yè)中，金屬坯料受到壓力作用，導致其機械性能發(fā)生改變。根據(jù)加工時的溫度，合金鋼車輪可分為冷鍛、溫鍛和熱鍛三種類型。冷鍛通常在室溫條件下進行，而熱鍛則是在金屬坯料的再結晶溫度以上進行的，這類車輪廣泛應用于機車車輛、石化通用、重型設備、基礎件、工程機械等領域。

產品規(guī)格型號

車輪鍛件種類繁多，其分類依據(jù)包括車輛類型、技術規(guī)范、材質以及尺寸細節(jié)，如直徑、寬度、中心孔直徑、PCD節(jié)圓直徑、偏距ET等。依據(jù)應用領域和標準，車輪鍛件在汽車、鐵路交通、建筑機械等多個行業(yè)均有廣泛應用。各行業(yè)及國家均設定了各自的制造規(guī)范，如汽車輪轂尺寸從15寸到20寸以上不等，而重型機械及軌道交通車輪鍛件則擁有獨特的規(guī)格系列。車輪鍛件可根據(jù)客戶需求定制，如需訂購，請隨時聯(lián)系我們。

產品結構

1. 輪輻：這是連接輪轂與輪緣的關鍵結構，其設計可以是實心或空心，主要作用在于有效分散從輪轂傳遞至輪緣的力量。

2. 輪轂：位于車輪中心的核心部分，承擔著安裝軸承和與車輛軸固定的重要職責。

3. 輪緣：車輪的外層部分，主要功能是承載輪胎或輪圈的重量。

4. 輪緣凸緣：位于輪緣外緣的額外部分，其主要作用是支撐輪胎。

5. 防滑槽：輪緣上特意設計的凹槽，其目的是增強輪胎與輪緣之間的摩擦，從而提升抓地力。

產品功能

1. 承托與負荷承載：車輪鍛件的核心作用在于支撐車輛的全部重量，并在行車中承受各種負荷。

2. 動力傳導：在驅動輪的應用中，車輪鍛件負責將發(fā)動機的動力有效傳遞至路面，從而實現(xiàn)車輛的前進與后退。

3. 防震與抗沖擊：車輪鍛件在行車中有效吸收路面的沖擊與震動，以提升駕乘的舒適度。

4. 引導與保持穩(wěn)定：車輪鍛件協(xié)助車輛保持精準的行駛軌跡，同時在行駛中提供穩(wěn)定的性能。

5. 剎車功能：在制動環(huán)節(jié)，車輪鍛件與剎車系統(tǒng)協(xié)同作用，實現(xiàn)車輛的減速與停頓。

6. 轉向協(xié)同：對于可轉向車輪，鍛件需與轉向系統(tǒng)緊密配合，確保車輛的轉向操作順暢。

7. 耐久性：車輪鍛件需具備出色的耐腐蝕與耐磨性能，適應不同路況并延長使用壽命。

8. 保障安全：車輪鍛件的設計與制造需嚴格遵循安全規(guī)范，確保在極端環(huán)境下不發(fā)生故障，確保車輛與乘客的安全。

產品簡介

合金鋼制輪廣泛應用于鐵路機車、港口機械、礦山設備、吊裝設備以及石油化工等通用領域。

合金鋼車輪通過鍛造金屬坯料實現(xiàn)變形，所得工件或毛坯中金屬流線得以保留，明顯提升了其與鑄件相比的機械性能。同時，鍛造工藝有效消除了冶煉過程中金屬的鑄態(tài)疏松等不良缺陷，優(yōu)化了微觀組織結構，進而增強了鍛件的使用壽命與可靠性。